24/7 eTV ബ്രേക്കിംഗ് ന്യൂസ് ഷോ : വോളിയം ബട്ടണിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക (വീഡിയോ സ്ക്രീനിന്റെ താഴെ ഇടതുവശത്ത്)
എയർലൈൻ വിമാനത്താവളം ആകാശഗമനം ബ്രസീൽ ബ്രേക്കിംഗ് ന്യൂസ് ബ്രേക്കിംഗ് ഇന്റർനാഷണൽ ന്യൂസ് ബ്രേക്കിംഗ് ട്രാവൽ ന്യൂസ് വാര്ത്ത പുനർനിർമ്മിക്കുന്നു ഉത്തരവാദിയായ ടൂറിസം കയറ്റിക്കൊണ്ടുപോകല് യാത്രാ രഹസ്യങ്ങൾ യാത്രാ വയർ വാർത്ത വിവിധ വാർത്തകൾ

വിമാന യാത്രാ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ബ്രസീലിന്റെ GOL വിമാനങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുന്നു

വിമാന യാത്രാ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ബ്രസീലിന്റെ GOL വിമാനങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുന്നു
വിമാന യാത്രാ ആവശ്യങ്ങൾക്കനുസരിച്ച് ബ്രസീലിന്റെ GOL വിമാനങ്ങൾ വിപുലീകരിക്കുന്നു
എഴുതിയത് ഹാരി എസ്. ജോൺസൺ

GOL ലിൻ‌ഹാസ് ഏരിയാസ് ഇന്റലിജെന്റസ് എസ്‌എ, ബ്രസീലിലെ ഏറ്റവും വലിയ ആഭ്യന്തര വിമാനക്കമ്പനിയായ 2020 ന്റെ മൂന്നാം പാദത്തിൽ (3 ക്യു 20) ഏകീകൃത ഫലങ്ങൾ പ്രഖ്യാപിച്ചു. ചൊവിദ്-19 ആഗോള പകർച്ചവ്യാധി.

ഇന്റർനാഷണൽ ഫിനാൻഷ്യൽ റിപ്പോർട്ടിംഗ് സ്റ്റാൻ‌ഡേർഡുകളും (ഐ‌എഫ്‌ആർ‌എസ്) ക്രമീകരിച്ച അളവുകളും അനുസരിച്ച് എല്ലാ വിവരങ്ങളും ബ്രസീലിയൻ റിയൽ‌സിൽ‌ (ആർ‌ $) അവതരിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മാത്രമല്ല കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിലെ ഡിമാൻഡ് പെട്ടെന്നുള്ള ഇടിവിന്റെ ഈ പാദത്തെ താരതമ്യപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഇത് ലഭ്യമാക്കിയിട്ടുണ്ട്. അത്തരം ക്രമീകരിച്ച അളവുകൾ ഈ പാദത്തിൽ GOL അടിസ്ഥാനമാക്കിയ നോൺ-ഓപ്പറേറ്റിംഗ് കപ്പലിന്റെ ഭാഗവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ചെലവുകൾ ഒഴിവാക്കുന്നു, കൂടാതെ ചുവടെയുള്ള വിഭാഗത്തിൽ “പ്രവർത്തന ചെലവുകൾ” കാണിക്കുന്ന പട്ടികയിൽ വിശദമാക്കിയിരിക്കുന്നു. വ്യക്തമാക്കിയിട്ടില്ലെങ്കിൽ, 2019 ന്റെ മൂന്നാം പാദവുമായി (3 ക്യു 19) താരതമ്യങ്ങൾ നടത്തുന്നു.

“ഈ മൂന്നാം പാദ ഫലങ്ങൾ ബ്രസീലിലെ ആകാശത്തേക്ക് യാത്രക്കാരുടെ തിരിച്ചുവരവിനേയും GOL ന്റെ മത്സര നേട്ടങ്ങളിലുള്ള ഞങ്ങളുടെ ആത്മവിശ്വാസത്തേയും പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു,” സിഇഒ പൗലോ കാക്കിനോഫ് പറഞ്ഞു. മുൻ പാദത്തെ അപേക്ഷിച്ച് ഞങ്ങളോടൊപ്പം പറക്കുന്ന ഉപഭോക്താക്കളുടെ എണ്ണം മൂന്നാം പാദത്തിൽ മൂന്നിരട്ടിയായി ഉയർന്നു, ഇത് വെല്ലുവിളി നിറഞ്ഞ വിപണി അന്തരീക്ഷം കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ ശ്രദ്ധേയമായ തിരിച്ചുവരവാണ്. 3 ശതമാനം ലോഡ് ഘടകം നിലനിർത്തിക്കൊണ്ട് ജി‌ഒ‌എൽ വളരെ സ flex കര്യപ്രദമായ ഫ്ലീറ്റ് മാനേജ്മെന്റ് മോഡലിലൂടെ പുതുക്കിയ ആവശ്യം വേഗത്തിൽ നിറവേറ്റി. GOL- ന്റെ കുറഞ്ഞ ചെലവിലുള്ള സിംഗിൾ-ഫ്ലീറ്റ് കാരിയർ മോഡലിന്റെ സുസ്ഥിരതയ്ക്കും ഈ പ്രതിസന്ധിയുടെ തുടക്കം മുതൽ ഞങ്ങളുടെ മാനേജുമെന്റ് ടീമിന്റെ പണം സംരക്ഷിക്കുന്നതിനും ഞങ്ങളുടെ ബാലൻസ് ഷീറ്റ് പരിരക്ഷിക്കുന്നതിനുമുള്ള ശ്രമത്തിന്റെ തെളിവാണ് ഇത്. ഈ വർഷം യാത്രാ ആവശ്യം ത്വരിതപ്പെടുത്തുന്നതിലും 80 ൽ പ്രവേശിക്കുമ്പോഴും കമ്പനി ഇപ്പോൾ ഒരു നല്ല വിപണി നിലയിലാണെന്ന് ഞങ്ങൾ വിശ്വസിക്കുന്നു.

GOL ഒരു ദ്രവ്യത നിലനിർത്തുകയും 2.2 ബില്യൺ ഡോളർ ദ്രവ്യതയോടെ പാദം അവസാനിപ്പിക്കുകയും ചെയ്തു. മാർച്ച് മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ, ഡിമാൻഡ് കുറയ്ക്കുന്നതിന് ആവശ്യമായ ക്രമീകരണങ്ങൾ കമ്പനി നടത്തി, അതിന്റെ പ്രവർത്തന പണമൊഴുക്കിന്റെ വരവും ഒഴുക്കും തമ്മിലുള്ള സന്തുലിതാവസ്ഥയ്ക്ക് മുൻഗണന നൽകി.

കമ്പനി മതിയായ ദ്രവ്യത നിലനിർത്തുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ഈ പാൻഡെമിക്കിന്റെ തുടക്കം മുതൽ GOL അതിന്റെ എല്ലാ പങ്കാളികളുമായി അശ്രാന്തമായി പ്രവർത്തിച്ചിട്ടുണ്ട്. കമ്പനി കടം പലിശ ഷെഡ്യൂൾ വീണ്ടും സമതുലിതമാക്കി, ജോലികൾ സംരക്ഷിക്കുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിച്ചു, പ്രധാന ബിസിനസ്സ് പങ്കാളികളുമായുള്ള വാണിജ്യ ബന്ധം ശക്തിപ്പെടുത്തി. ക്രെഡിറ്റ് മാർക്കറ്റുകൾ ഈ നിർവ്വഹണത്തിന്റെ കരുത്തും ഗുണനിലവാരവും തിരിച്ചറിഞ്ഞു, 35Q3 ന്റെ തുടക്കം മുതൽ ദ്വിതീയ മാർക്കറ്റിൽ GOL ന്റെ ദീർഘകാല സുരക്ഷിതമല്ലാത്ത കടത്തിന്റെ വില 20% വർദ്ധിപ്പിച്ചു.

കാക്കിനോഫ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു: “ഈ പ്രതിസന്ധി ഘട്ടത്തിൽ പ്രവർത്തനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നതിലും ഞങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക ആരോഗ്യം പരിപാലിക്കുന്നതിലും ഞങ്ങൾ ശ്രദ്ധാലുവാണ്, ഒപ്പം ഞങ്ങളുടെ പങ്കാളികളുടെ പങ്കിട്ട പ്രതിബദ്ധതയ്ക്കും തുടർച്ചയായ പിന്തുണയ്ക്കും നന്ദി.”

3 ക്യു 20 ൽ ഡിമാൻഡ് തുടരുന്നതിനിടയിൽ, ബ്രസീലിയൻ വടക്കുകിഴക്കൻ മേഖലയിലെ വിമാനങ്ങളുടെ എണ്ണം വിപുലീകരിക്കുകയും സാൽവഡോർ ഹബ് ഉദ്ഘാടനം ചെയ്യുകയും ചെയ്തു, ഒഴിവുസമയ യാത്രയിലെ ആവശ്യം പുനരാരംഭിക്കുന്നതിന് കമ്പനിക്ക് ഏറ്റവും സമ്പൂർണ്ണവും സമഗ്രവുമായ ശൃംഖലയുണ്ടെന്ന് ഉറപ്പുവരുത്തി. ടിക്കറ്റ് തിരയലുകളിൽ നിന്നുള്ള ആദ്യകാല സൂചകങ്ങളും വലിയ ദേശീയ വിപണികളിലെ വിൽപ്പന നിലയും ആഭ്യന്തര വിപണി വിഹിതം തുടരുന്നതിന് കാരണമാകും. GOL ന്റെ നിലവിലെ ആഭ്യന്തര വിപണി വിഹിതം ഏകദേശം 40% ആണ്, ഇത് ഈ പകർച്ചവ്യാധി പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതിനുശേഷം രണ്ട് ശതമാനം പോയിന്റുകളുടെ വർദ്ധനവിനെ പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ആഭ്യന്തര വിപണിയിലെ GOL ന്റെ നേതൃത്വം അതിന്റെ ഡിഫറൻഷ്യൽ ഡെലിഗറിംഗിനും മത്സരശേഷിക്കും കൂടുതൽ സംഭാവന നൽകും.

അടുത്ത വർഷം പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ബ്രസീലിയൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥയുടെ തുടർച്ചയായ വീണ്ടെടുക്കലിന്റെ ഫലമായി യാത്രക്കാരുടെ ഡിമാൻഡിലെ വർദ്ധിച്ചുവരുന്ന വളർച്ച പിടിച്ചെടുക്കാൻ ഈ സംരംഭങ്ങൾ GOL നെ മികച്ച രീതിയിൽ സജ്ജമാക്കുന്നു.

3Q20 ഫലങ്ങളുടെ സംഗ്രഹം

  • റവന്യൂ പാസഞ്ചർ-കിലോമീറ്ററുകളുടെ (ആർ‌പി‌കെ) എണ്ണം 72 ലെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 2019% കുറഞ്ഞു, മൊത്തം 3.2 ബില്യൺ ആർ‌പി‌കെ. എന്നിരുന്നാലും, ജൂലൈ മുതൽ സെപ്റ്റംബർ വരെ ആർ‌പികെയിൽ 63% വർദ്ധനവ് ഞങ്ങൾ കണ്ടു;
  • ലഭ്യമായ സീറ്റ് കിലോമീറ്ററുകൾ (ASK) 70Q3 നെ അപേക്ഷിച്ച് 19% കുറഞ്ഞു, പക്ഷേ ഈ പാദത്തിൽ 59% വർദ്ധിച്ചു;
  • ഈ കാലയളവിൽ GOL 2.6 ദശലക്ഷം ഉപഭോക്താക്കളെ എത്തിച്ചു, 73Q3 നെ അപേക്ഷിച്ച് 19% കുറവ്, എന്നാൽ 300Q2 നെ അപേക്ഷിച്ച് 20% വർദ്ധനവ്. ബ്രസീലിന്റെ സ്വാതന്ത്ര്യ അവധിക്കാലത്ത്, GOL ഒരു ദിവസം 55,000 ഉപഭോക്താക്കളെ കയറ്റി അയച്ചു, ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷം ഇതേ കാലയളവിൽ രേഖപ്പെടുത്തിയ മൊത്തം 55% ത്തിന് തുല്യമാണ്;
  • അറ്റവരുമാനം 975 മില്യൺ ഡോളറാണ്, 74 ക്യു 3 നെ അപേക്ഷിച്ച് 19 ശതമാനം കുറവാണ്, എന്നാൽ 172 ക്യു 2 നെ അപേക്ഷിച്ച് 20 ശതമാനം വർധന. പ്രതിമാസ വരുമാനം ജൂലൈയിൽ 240 മില്യൺ ഡോളറിൽ ആരംഭിച്ചു, സെപ്റ്റംബർ അവസാനത്തോടെ 465 മില്യൺ ഡോളറിലെത്തി, ഇത് 94 ക്യു 3 നുള്ളിൽ 20 ശതമാനം വർദ്ധനവ് കാണിക്കുന്നു. മറ്റ് വരുമാനം (പ്രാഥമികമായി ചരക്കും ലോയൽറ്റിയും) ആകെ 95.9 ദശലക്ഷം ഡോളർ, ഇത് മൊത്തം വരുമാനത്തിന്റെ 9.8% ന് തുല്യമാണ്;
  • ലഭ്യമായ സീറ്റ് കിലോമീറ്ററിന് (RASK) വരുമാനം 24.42 സെൻറ് (R $) ആയിരുന്നു, 12Q3 നെ അപേക്ഷിച്ച് 19% കുറവ്. ലഭ്യമായ സീറ്റ് കിലോമീറ്ററിന് (PRASK) യാത്രക്കാരുടെ വരുമാനം 22.02 സെൻറ് (R $) ആയിരുന്നു, 16Q3 നെ അപേക്ഷിച്ച് 19% കുറവ്;
  • ക്രമീകരിച്ച ഇബി‌റ്റി‌ടി‌എയും ക്രമീകരിച്ച ഇബി‌ടിയും യഥാക്രമം 284 ദശലക്ഷം ഡോളർ, 114 ദശലക്ഷം ഡോളർ എന്നിങ്ങനെയായിരുന്നു, ഇത് കമ്പനിയുടെ യുക്തിസഹവും ഉത്തരവാദിത്തവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട വിതരണത്തിന്റെ ഉത്തരവാദിത്തത്തെ പ്രതിഫലിപ്പിക്കുന്നു; ഒപ്പം
  • ന്യൂനപക്ഷ പലിശയ്ക്ക് ശേഷമുള്ള ആകെ നഷ്ടം 872 മില്യൺ ഡോളറാണ് (വിനിമയ, പണ വ്യതിയാനങ്ങൾ, ആവർത്തിക്കാത്ത അറ്റ ​​നഷ്ടം, കൈമാറ്റം ചെയ്യാവുന്ന കുറിപ്പുകളുമായി ബന്ധപ്പെട്ട നഷ്ടങ്ങൾ, ക്യാപ്ഡ് കോളുകൾ യാഥാർത്ഥ്യമാക്കാത്ത ഫലങ്ങൾ എന്നിവ ഒഴികെ).
പ്രിന്റ് ഫ്രണ്ട്ലി, പിഡിഎഫ് & ഇ-മെയിൽ

എഴുത്തുകാരനെ കുറിച്ച്

ഹാരി എസ്. ജോൺസൺ

ഹാരി എസ്. ജോൺസൺ 20 വർഷമായി യാത്രാ വ്യവസായത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. അലിറ്റാലിയയുടെ ഫ്ലൈറ്റ് അറ്റൻഡന്റായി അദ്ദേഹം തന്റെ യാത്രാ ജീവിതം ആരംഭിച്ചു, ഇന്ന്, ട്രാവൽ ന്യൂസ് ഗ്രൂപ്പിനായി ഒരു എഡിറ്ററായി കഴിഞ്ഞ 8 വർഷമായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഗ്ലോബ്ട്രോട്ടിംഗ് യാത്രക്കാരനാണ് ഹാരി.